Сортировать новости по: дате новости | попурярности | посещаемости | комментариям | алфавиту

Автомобильные дороги

Автомобильные дороги состоят из земляного полотна и дорожной одежды. Для обеспечения поперечного отвода поверхностных вод земляному полотну и поверхности одежды на прямых участках пути придается двускатный уклон (рис. 2.2, а), а на криволинейных - односкатный (с уклоном внутрь закругления). Дорожная одежда покрывает земляное полотно и передает на него нагрузку от транспортных средств. В дорожной одежде (рис. 2.2, б) различают несколько последовательных слоев: подстилающий песчаный слой, укладываемый по земляному полотну; основание, укладываемое поверх подстилающего слоя; покрытие. Покрытие мож..

Для сокращения расходов

Для сокращения расходов в период строительства на стройплощадке целесообразно использовать постоянные дороги без укладки верхнего покрытия. В этом случае можно уложить по земляному полотну лишь нижние слои и использовать их в период строительных перевозок как дорожное покрытие или, что еще эффективнее, уложить по песчаному основанию временное покрытие из железобетонных дорожных плит. Основное же покрытие постоянной дороги следует выполнять перед сдачей объекта в эксплуатацию.
..

Покрытия из прямоугольных дорожных плит

Покрытия из прямоугольных дорожных плит просты в устройстве, могут воспринимать повышенные нагрузки, пригодны для эксплуатации сразу же после укладки в любое время года, при любой погоде. В качестве железобетонных плит применяют плиты прямоугольной в плане и клиновидной формы (длиной 2,5-3 м, шириной 1-1,5 м, толщиной 0,14-0,22 м, массой 0,63-1,8 т). Дороги устраивают колейными- одно- и двухпутными с разъездами (рис. 2.3). Клиновидные плиты позволяют устраивать покрытия проезжей части сразу на всю ширину дороги и с любым радиусом на поворотах (без укладки монолитного бетона). На прямых участка..