Метод продольной надвижки

Метод проводольной надвижки состоит в бетонировании пролетного строения секциями на подходах, а затем надвижением на опоры. Такой метод используется при постоянной высоте.

Необходимость установки временной напрягаемой арматуры вызвана разницей статической схемы пролетного строения в ходе надвижки с окончательной.
Метод навесного бетонирования используется при эстакадах рамных систем с пролетами более чем 40 м.

В случае одинаковых пролетах эстакады бетонируют в подвесной опалубке производят уравновешенным способом от опор к серединам пролетов.

Также можно соорудить неразрезные пролетные строения.

Со сборно-монолитными эстакадами пролетные строения наиболее часто используются сборные балочные элементы, которые перекрывают весь пролет и соединены монолитным бетоном поперечно. Используются при таком методе такие эстакады: разрезные, неразрезные, температурно-неразрезные, рамные.