<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Советы и методы строительства</title>
<link>http://stroysam.org/</link>
<language>ru</language>
<description>Советы и методы строительства</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Полезные сведения при выборе фундамента</title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/q/4856-poleznye-svedenija-pri-vybore-fundamenta.html</guid>
<link>http://stroysam.org/q/4856-poleznye-svedenija-pri-vybore-fundamenta.html</link>
<description><![CDATA[Именно от фундамента зависит тот срок, который здание будет существовать без каких-либо проблем. При его проектировании необходимо учесть множество второстепенных факторов, таких как состав грунта, уровень грунтовых вод и так далее. Наиболее удачным выбором станет однородный грунт, его осадка происходит плавно и без каких-либо неровностей, устраняются проблемы с возможным перекосом строения.]]></description>
<category><![CDATA[Все статьи]]></category>
<dc:creator>Stroyka</dc:creator>
<pubDate>Thu, 21 Jul 2011 10:53:55 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>ВОЗВЕДЕНИЕ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЗДАНИЙ</title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/main/5-vozvedenie-podzemnojj-chasti-zdanijj.html</guid>
<link>http://stroysam.org/main/5-vozvedenie-podzemnojj-chasti-zdanijj.html</link>
<description><![CDATA[К подземным частям зданий и сооружений относятся фундаменты, подвалы специального назначения, технические подполья.  Они могут возводиться как  из монолиткого, так и из сборного железобетона. Последний находит широкое применение в жилищно-гражданском строительстве при сооружении зданий индустриальными методами и по типовым проектам. В промышленном строительстве большая часть работ выполняется из монолитного железобетона.<br /><br />Бетонные и железобетонные работы. Нарастание прочности уложенного в конструкцию бетона во многом зависит от температуры окружающей среды. Наиболее интенсивное твердение бетона происходит при температуре +15-5-20° С, с понижением ее твердение замедляется, а при нулевой и отрицательной температурах прекращается совсем. После оттаивания бетона, замерзшего до достижения своей полной прочности, физико-механические процессы твердения его возобновляются, однако конечная прочность бетона будет более низкой, чем при твердении в нормальных условиях. При этом чем раньше бетон подвергся замораживанию, тем ниже будет его конечная прочность.<br /><br /><br />Для получения бетонной смеси необходимой подвижности в нее добавляют воды больше, чем это требуется для химического процесса твердения бетона. С наступлением отрицательных температур содержащаяся в бетоне свободная вода замерзает, превращаясь в твердое тело, при этом прекращается реакция гидратации цемента, а следовательно, и твердения бетона. Кроме того, при замерзании вода увеличивается в объеме, что нарушает структуру бетонного камня вследствие активного давления кристалликов льда. И наконец, замерзающая вода образует на поверхности крупного заполнителя прочную ледяную пленку, которая препятствует сцеплению частиц бетона и созданию его монолитности. С наступлением же тепла лед в бетоне превращается в свободную воду, и процесс твердения его возобновляется.<br /><br /><div align="center"><img src="http://stroysam.org/uploads/111111111111111111.jpg" style="border: none;" alt='ВОЗВЕДЕНИЕ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЗДАНИЙ' title='ВОЗВЕДЕНИЕ ПОДЗЕМНОЙ ЧАСТИ ЗДАНИЙ' /></div><br /><br />Особенно вредно многократное замерзание и оттаивание бетона в начале его твердения. Это может привести к полному нарушению структуры бетонного камня и разрушению конструкции. Кроме того, при раннем замерзании бетона уменьшается его плотность, что увеличивает его водопроницаемость и способствует разрушению. Поэтому бетон в раннем возрасте необходимо предохранять от вредного воздействия отрицательных температур.<br />Ускорить процесс твердения бетона в зимних условиях— одна   из   основных  задач   строителей.   Решение этой задачи позволяет снизить расход топлива, пара и электроэнергии на обогрев конструкций, увеличить срок оборачиваемости опалубки, а также высвободить значительное количество рабочих, занятых на выполнении вспомогательных работ. Достигается это путем применения в бетонных смесях быстротвердеющих цементов, уменьшения до минимума водоцементного отношения, использования чистых заполнителей, введения ускорителей схватывания и твердения бетона (хлористого каль-,, ция, соляной кислоты и т. д.), а также повышения температуры выдерживания бетона после укладки.]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Sun, 08 Aug 2010 16:40:39 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Несмотря на высокое качество сооруженного основания </title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/4-nesmotrja-na-vysokoe-kachestvo-sooruzhennogo.html</guid>
<link>http://stroysam.org/4-nesmotrja-na-vysokoe-kachestvo-sooruzhennogo.html</link>
<description><![CDATA[Несмотря на высокое качество сооруженного основания и уход за ним, эксплуатируемые без верхнего покрытия дороги сильно разрушаются, и перед устройством асфальтобетонных покрытий приходится выполнять значительный объем дополнительных работ восстановительного порядка. В таких случаях гравийные, щебеночные и шлаковые основания целесообразно заменять железобетонными плитами, укладываемыми по слою крупнозернистого песка. Обладая высокой прочностью, плиты не подвергаются разрушению, а уход за ними не требует больших затрат. К тому же при этом удается совмещать постоянные внутриквартальные дороги с временными. Перед устройством асфальтобетонного покрытия плиты выравнивают, очищают от грязи и пыли,и поливают битумом.<br />Для снятия железобетонных плит массой до 5 тс временных дорог и подкрановых путей может применяться плитоподъемник Карачаровского механического завода, сконструированный на базе трактора Т-180Г. Он может транспортировать плиты на расстояние до 50 м и укла»: дывать их в штабеля по 3—4 шт.<br />При устройстве дорог и проездов следует руководствоваться главой Ш-Д. 5-73 СНиП «Автомобильные дороги. Правила организации строительства и производства работ. Приемка в эксплуатацию».<br />]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:24:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>К моменту замерзания </title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/6-k-momentu-zamerzanija.html</guid>
<link>http://stroysam.org/6-k-momentu-zamerzanija.html</link>
<description><![CDATA[К моменту замерзания бетон должен набрать не менее 50% проектной прочности, а бетон низких марок — иметь прочность не ниже 500 Н/см2. Конструкции, забетонированные зимой, к моменту нагружения расчетной нагрузкой должны иметь- 100%-ную проектную прочность. <br />Способы выдерживания и утепления бетона конструкций, сроки и порядок их распалубливания, а также последующее нагружение устанавливаются проектом производства работ па основе теплотехнических и технико-экономических расчетов. Принятые способы выполнения работ должны обеспечивать получение в установленные сроки бетона заданной прочности, морозостойкости и водонепроницаемости.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:24:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Изготовляется бетонная смесь </title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/7-izgotovljaetsja-betonnaja-smes.html</guid>
<link>http://stroysam.org/7-izgotovljaetsja-betonnaja-smes.html</link>
<description><![CDATA[Изготовляется бетонная смесь на специализированных заводах. Для получения на выходе из смесителя бетонной смеси заданной температуры ее составляющие, кроме цемента и тонкомолотых добавок, подогреваются. В табл. 29 приводится наибольшая допустимая температура бетонной смеси при выходе из смесителя и ее составляющих при загрузке.<br />В современных условиях централизованного обеспечения строек материалами и полуфабрикатами фактор времени зачастую имеет решающее значение. Так, бетонные и растворные смеси должны быть доставлены на объект до начала их схватывания: только в этом случае они будут обладать удобоукладываемостью и обеспечат высокое качество выполняемых работ. Если учесть, что время начала схватывания подогретой бетонной смеси зависит от температуры, которую она имела при выходе из бетоносмесителя, и что на строительную площадку она должна быть доставлена с температурой не ниже определенного предела, то станет ясным, какую большую   роль   играет   фактор   времени  при  производства.]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:24:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Уменьшение теплопотерь </title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/8-umenshenie-teplopoter.html</guid>
<link>http://stroysam.org/8-umenshenie-teplopoter.html</link>
<description><![CDATA[Уменьшение теплопотерь при транспортировке бетонной смеси достигается рядом мер: утеплением тары (бункеров, контейнеров, бадей и т. д.), обогревом кузовов автосамосвалов отработанными газами, прогревом тары перед началом работ, а также укрыванием бетонной смеси брезентом, деревянными щитами и т. д. при перевозках в большие морозы, при сильном ветре и снегопадах. При транспортировке смеси к месту укладки по ленточным конвейерам устраивают отапливаемые галереи. Бетоноводы пневмонагнетателей и бетононасосов утепляют войлоком, шлаковатой и т. д., а при сильных морозах заключают в короба, обогреваемые паром. Сами бетононасосы и пневмонагнетатели устанавливают в помещениях со стационарным обогревом. Утепляют также приспособления для распределения бетонной смеси при укладке в конструкцию.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:24:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Способ укладки бетонной смеси </title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/9-sposob-ukladki-betonnojj-smesi.html</guid>
<link>http://stroysam.org/9-sposob-ukladki-betonnojj-smesi.html</link>
<description><![CDATA[Способ укладки бетонной смеси устанавливается проектом производства работ. В каждом отдельном случае он должен быть экономически оправданным и практичен ски целесообразным, что должно определяться соответствующими расчетами.<br />Перед укладкой бетонной смеси во избежание замерзания бетона у основания и его деформации в случае пучинистости грунта основание отогревают до положительной температуры и в дальнейшем предохраняют от промерзания до приобретения вновь уложенным бетоном требуемой прочности. Если теплая бетонная смесь укладывается на слой старого бетона, то он должен, быть отогрет на глубину не менее 30 см и защищен от промерзания на все время твердения вновь уложенного бетона. Старый бетон следует отогревать способами, которые не снижают его качества.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:24:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Опалубку и арматуру</title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/10-opalubku-i-armaturu.html</guid>
<link>http://stroysam.org/10-opalubku-i-armaturu.html</link>
<description><![CDATA[Опалубку и арматуру перед укладкой бетонной смеси очищают от снега и наледи. Плиты-оболочки железобетонной опалубки перед установкой с наружной стороны надежно утепляют матами, двойными деревянными щитами с теплоизоляционной прокладкой и т. д. Бетонные опалубочные блоки устанавливают насухо, основание под блоками при необходимости выравнивают сухой це-ментно-песчаной смесью слоем не более 20 мм.<br />Жесткую арматуру из профильной стали, а также стержневую диаметром более 25 мм при температуре наружного воздуха ниже —10°С перед бетонированием конструкций отогревают до положительной температуры. Отогрев можно вести с помощью электрического тока (например, индукционным способом).<br />При послойном бетонировании массивных бетонных и железобетонных конструкций температура бетонной смеси в уложенном слое до перекрытия его последующим должна быть не ниже предусмотренной расчетом, иначе к моменту замерзания бетон не достигнет заданной прочности.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:24:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Монолитные конструкции</title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/11-monolitnye-konstrukcii.html</guid>
<link>http://stroysam.org/11-monolitnye-konstrukcii.html</link>
<description><![CDATA[Монолитные конструкции, бетонируемые с применением искусственного прогрева бетона при температуре выше -j-40°C, возводят в таком порядке, при котором исключается возможность возникновения значительных температурных напряжений. Последнее достигается пу-. тем рационального  размещения  рабочих швов  в конструкциях, разделения железобетонных элементов прокладками из металлических' листов и т. д.<br />При бетонировании конструкций в отапливаемых помещениях или в тепляках температура воздуха в них должна быть не ниже 4-5°С.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:24:20 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Нормальные температурно-влажностные условия </title>
<guid isPermaLink="true">http://stroysam.org/12-normalnye-temperaturno-vlazhnostnye-uslovija.html</guid>
<link>http://stroysam.org/12-normalnye-temperaturno-vlazhnostnye-uslovija.html</link>
<description><![CDATA[Нормальные температурно-влажностные условия для твердения бетона в зимних условиях можно создать методом термоса либо регулярной подачей тепла извне. В первом случае твердение бетона и приобретение им за-, данной прочности происходят за счет тепла, вносимого в бетонную смесь один раз до ее укладки в конструкцию, а также выделяемого при гидратации цемента (так называемого экзотермического тепла). При этом тепло может вноситься в бетонную смесь двояким путем: в процессе приготовления ее на подогретых заполнителях и воде (на заводе) либо при предварительном разогреве непосредственно перед употреблением (на строительной площадке). По второму способу свежеуложен-ную бетонную смесь обогревают электрическим током или паром в течение времени, необходимого для получения заданной прочности бетона.]]></description>
<category><![CDATA[Главная, Все статьи, Советы, Новости, Секреты, Практика, Помощь, Методы, Статьи, Планы, Полезное, Строительство]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 12 Apr 2010 21:24:20 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>
